Flachdach abdichten mit Bitumen – Bauder-Systeme
Zweilagige Bitumenabdichtung mit Bauder-Bahnen für Garage, Anbau und Wohnhaus – geschweißt oder ohne Flamme verklebt. Vom Meisterbetrieb aus Armsheim.
Flachdach abdichten mit Bitumenbahnen
Bitumen ist der Klassiker auf dem Flachdach – robust, bewährt und gutmütig, wenn es mal rau zugeht. Wir verlegen die Bahnen in der Regel in zwei Lagen: Ist die obere Lage einmal beschädigt, hält die untere das Wasser trotzdem draußen. Dafür setzen wir auf die Systeme von Bauder, dem Flachdach-Spezialisten aus Stuttgart – vom Garagendach in Armsheim bis zum Wohnhaus in Mainz.
Bitumen-Flachdach anfragen Kosten berechnen
So ist eine Bitumenabdichtung aufgebaut
- Dampfsperre: Sie hält Feuchtigkeit aus dem Haus von der Dämmung fern.
- Wärmedämmung: zum Beispiel BauderPIR-Platten – auf Wunsch als Gefälledämmung, damit kein Wasser auf dem Dach stehen bleibt.
- Erste Lage: die untere Abdichtungsbahn – die erste dichte Schicht.
- Oberlage: die obere Bahn mit Schieferbestreuung. Sie schützt vor Sonne, Hagel und Abnutzung.
- Anschlüsse: An Wänden, Lichtkuppeln, Abläufen und am Dachrand ziehen wir die Abdichtung hoch und fassen sie mit Blech ein. Hier entscheidet sich, ob ein Flachdach dicht bleibt.
Geschweißt oder ohne Flamme verklebt
- Geschweißt: Der Klassiker. Wir erwärmen die Unterseite der Bahn mit dem Brenner, dabei verschmilzt sie mit der Lage darunter. Das Ergebnis ist eine feste, dichte Verbindung.
- Kaltselbstklebend: Mit dem System BauderTEC kommen wir ganz ohne offene Flamme aus. Die Bahnen haben eine Klebeschicht und werden mit einer Rolle angedrückt. Das nehmen wir, wenn Holz oder andere brennbare Bauteile in der Nähe sind oder die Dämmung keine Hitze verträgt.
Welcher Weg zu Ihrem Dach passt, sagen wir Ihnen nach der Besichtigung.
Womit wir arbeiten: Bitumenbahnen von Bauder
| Bahn | Wofür | Das Besondere |
|---|---|---|
| BauderKarat | Oberlage | Polymerbitumen-Schweißbahn mit Schieferbestreuung, in Grün-Weiß oder Graphitschwarz, 5,2 mm dick |
| BauderTEC KSA DUO | Erste Lage | kaltselbstklebend; die Längsnaht kann kalt verklebt oder verschweißt werden |
| BauderTEC KSO / KSO SN | Oberlage | kaltselbstklebend, ganz ohne Brenner; SN mit zusätzlicher Schweißnaht |
| BauderPLANT E / BauderSMARAGD | Oberlage fürs Gründach | mit eingebautem Schutz gegen Wurzeln |
| BauderPIR | Wärmedämmung | Dämmplatten, auch mit Gefälle |
Vorteile und Grenzen
| Gut zu wissen | |
|---|---|
| Robust | Eine Oberlage wie BauderKARAT ist über 5 mm dick. Hagel, Werkzeug oder ein Ast stecken das gut weg. |
| Doppelte Sicherheit | Zwei Lagen übereinander – geht oben etwas kaputt, ist darunter noch alles dicht. |
| Gut bei der Sanierung | Oft können wir auf einer alten Bitumenabdichtung weiterbauen, wenn der alte Aufbau trocken und tragfähig ist. Das prüfen wir vorher. |
| Gründach und Solaranlage | Mit einer wurzelfesten Oberlage ist Bitumen eine gute Grundlage für ein begrüntes Dach. |
| Grenze: Gewicht | Bitumen ist schwerer als eine Kunststoffbahn. Auf leichten Hallendächern ist oft FPO oder PVC die bessere Wahl. |
| Grenze: Flamme | Geschweißte Bahnen brauchen den Brenner. Wo das nicht geht, nehmen wir kaltselbstklebende Bahnen. |
Für welche Dächer?
Garagen und Carports, Anbauten und Gauben, Wohnhäuser mit Flachdach, Dachterrassen unter einem Belag und Gründächer. Planen Sie eine Solaranlage aufs Flachdach? Dann stimmen wir Abdichtung und Unterbau gleich darauf ab – mehr auf unserer Seite Photovoltaik.
Haltbarkeit und Pflege
Wie lange ein Flachdach dicht bleibt, hängt vor allem von drei Dingen ab: genug Gefälle, saubere Anschlüsse und regelmäßige Pflege. Laub, Moos und verstopfte Abläufe sind die häufigsten Ursachen für Schäden. Lassen Sie Ihr Flachdach deshalb einmal im Jahr ansehen – bei unserer Dachwartung oder ganz ohne Leiter per Drohnencheck.
Was kostet eine Bitumenabdichtung?
Der Preis hängt von der Fläche, dem Zustand des alten Dachs, der Dämmung und der Zahl der Anschlüsse ab. Eine erste Preisspanne zeigt Ihnen unser Kostenrechner Flachdach. Den genauen Preis bekommen Sie nach der Besichtigung schriftlich.
So machen wir es
- Besichtigung: Wir sehen uns Dach, Anschlüsse und Abläufe an und prüfen, ob Feuchtigkeit im alten Aufbau steckt.
- Angebot: Sie bekommen ein schriftliches Angebot mit genau beschriebenem Aufbau.
- Vorbereitung: Alte Schichten entfernen, wo nötig, Untergrund säubern, Dämmung verlegen.
- Abdichtung: zwei Lagen Bitumen, Anschlüsse sauber hochgezogen und mit Blech eingefasst.
- Abnahme: Wir gehen das Dach gemeinsam mit Ihnen ab. Fotos und Unterlagen finden Sie im Kundenportal.
Eine unserer Baustellen
Förderung
Wird das Flachdach bei der Sanierung gedämmt, gibt es dafür 15 % Zuschuss vom BAFA oder 20 % Steuerbonus – wenn die Dämmung die Vorgaben erfüllt. Was für Sie passt, steht auf unserer Seite Förderung.
Häufige Fragen
Kann die neue Abdichtung auf die alte drauf? Oft ja – wenn der alte Aufbau trocken und tragfähig ist. Steckt Wasser in der Dämmung, muss sie raus. Das prüfen wir vor dem Angebot.
Brauchen Sie dafür offenes Feuer? Bei geschweißten Bahnen ja. Wo eine Flamme nicht passt, etwa an Holzbauteilen, verlegen wir kaltselbstklebende Bahnen von Bauder.
Kann eine Solaranlage auf mein Bitumendach? Ja. Wir prüfen vorher, ob die Abdichtung noch lange genug hält. Steht ohnehin eine Sanierung an, machen wir beides in einem Zug.
Bitumen, FPO oder PVC – was ist besser? Das hängt vom Dach ab. Bitumen ist robust und bewährt, FPO und PVC sind leichter und werden ohne Flamme verschweißt. Wir beraten Sie ehrlich, was zu Ihrem Dach passt.
Wie lange dauert ein Garagendach? Je nach Wetterlage und Größe eines Objektes zwischen 3 Tage und 2 Wochen.
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